Vertaa ja löydä paras hinta. Kaikkiin ohjelmiin samaan hintaan kuuluu allaolevia lisäpalveluita, perässä hinnat erikseen lisäpalveluille : DPF (hiukkassuodatin) polton pois optimointi 1-160eur. Tervetuloa Optimoimaan autosi ! Optimoinnin hinta lähes kaikkiin OBD-portin kautta ohjelmoitaviin henkilöautoihin on 4Euroa. Haetaan optimaalinen lopputulos auton ikään, ajomäärään ja kuntoon nähden.
Käytetään apuna dynamometriä, Eprom-emulaattoria ja automerkistä riippuen merkkikohtaisia diagnostiikkalaitteita ja ohjelmia.
Mekaanisesti muutetutuille autoille Loka – Maaliskuu välisenä . Ohjelmointi tai toiselta nimeltä optimointi ovat tapoja lisätä tehoa autossa. Auton viritys kannattaa aina. Jotkut käyttävät virittämisestä myös nimeä lastutus. VMax Removal, Rev Limiter Removal, Launch Control, DSG Programing. MIKÄLI ECU ON IRROITETTAVA AUTOSTA OHJELMOINNIN YHTEYDESSÄ 650€.
Myös 30vrk korottomalla maksuajalla tai 1-24kk osamaksulla. Tehon mittaus 2WD ja 4WD autot , 120€. Tehotodistus katsastukseen(sisältää tehon mittauksen.) 170€.
Ohjelmoitavien ohjainyksiköiden säätötyö ensimmainen tunti, 150€. Moottorin ohjainyksiköiden . Lisätyötä vaativat työt veloitetaan erikseen. Kaikki ajoneuvot ajetaan dynamometrissä ennen ja jälkeen ohjelmoinnin ( sisältyy hintaan ). Lastu, chip, virityslastu, eprom, prommi. Kaikki nimet tarkoittavat komponenttia jossa sijaitsee moottorin ohjainlaitteessa olevan.
Tarjoamme laadukkaita optimointeja useiden vuosien ja satojen autojen kokemuksella. Liikkuvan optimointiyksikön ansiosta palvelemme koko pohjois- suomen alueella, myös iltaisin ja viikonloppuisin. Mikäli ohjelmointi edellyttää . No, nyt on uusi auto alla ja se pitäisi saada chipattua. Reissu Tallinnaan joka tapauksessa tulossa joten mielelläni hoitaisin autoni kuntoon samalla . Mitä on moottorioptimointi?
Lisääntyneiden tehojen lisäksi polttoaineen kulutus sekä ympäristön kuormitus pienenee. Autoihin kaupitellaan ohjelmointeja ja teholastuja, joiden luvataan lisäävään tehoa ja jopa vähentävän bensankulutusta. Kokeilimme, toteutuvatko lupaukset.
Tuo autosi meille moottoriohjelmointiin ja paranna auton suorityskykyä reippaasti. Osa autoista vaatii vielä optimoinnin ECU:n piirilevyltä, jolloin hinta on 5€. Ajoneuvon haltijan ja tai omistajan on selvitettävä itse ohjelmoinnin vaikutuksesta takuuseen maahantuojalta tai ajoneuvon edustajalta.
Tehtaalta lähtiessään autossa on vakiona ohjelmisto, joka toimii kaikissa olosuhteissa keskiverroin, hyvin laajalla skaalalla. Euroopassa käytössä olevan. EGR ja DPF option sisältyy hintaan toiveiden mukaan!
Kysy mekaanisista muutoksista . Nyt entistä enemmän mahdollisuuksia eri ajoneuvoille tehdä ohjelma. BMW Fxx-sarjan autot nyt mahdollista ohjelmoida suoraan OBD-portista. Nopeasti ja turvallisesti.
Ei enää tarvitse irroittaa ECU:a autosta eikä avata sitä. Jokainen optimointi tehdään auton omaa ohjelmaa muokkaamalla. Auto on mahdollista palauttaa myöhemmin entiselleen, mikäli tarve vaatii. Autoihin , joissa on automaattivaihteisto, ohjelmoimme optimoinnin yhteydessä myös vaihdelaatikon uusille tehoille sekä väännöille sopivaksi.
MoTest on Jyväskyläläinen yritys, joka on erikoistunut autojen lisätehojen tuottamiseen. Palveluihimme kuuluu m-Tehonmittaus. Käytössämme on 2- ja 4-veto dynamometri. Henkilö,- paketti,- ja matkailuautot. Mutta onko siitä todellisuudessa paljon hyötyä, miten se onnistuu ja onko siinä mahdollisesti joitain riskejä?
Moni on kuullut auton lastutuksesta. Autoliitto ry:n koulutuspäällikkö Teppo Vesalaiselta keskeiset kysymykset lastutuksesta.