Kuinka vanhoilla talvirenkailla voi vielä ajaa ? Ajokunto selviää kulutuspinnan urasyvyydestä, renkaan iästä sekä nastarenkaissa nastojen määrästä. Laki edellyttää kolmen millimetrin urasyvyyttä. Koulutuspäällikkö Vesalaisen mukaan kolme milliä on aivan liian vähän: alle kuuden millin urasyvyisille . Hyvän kauppatavan mukaista on kuitenkin informoida asiakasta renkaan valmistusajankohdasta, jos kyseessä on yli kolme vuotta vanhat renkaat. Uusina renkaina voidaan myydä enintään vuotta aiemmin valmistetut renkaat , koska renkaat säilyttävät oikein varastoituna alkuperäiset tekniset ominaisuutensa jopa 5 .
Jos renkaissa on kulutuspintaa vielä jäljellä, on tietenkin houkuttavaa ajaa renkaat niin sanotusti loppuun. Kuinka renkaan ikääntyminen sitten vaikuttaa sen suorituskykyyn? Vanhaa pintaa: Vanhoissa kesärenkaissa saattaa olla vielä kulutuspintaa jäljellä, mutta niiden tekninen ikä on tullut täyteen. Täällä toisessa autossa jotkut aika vanhat michelin nastarenkaat jotka on hiljaiset ja hyvät ajaa , mutta ei enää oikein pitoa ole.
Ainoa asia millä oikeasti voi parantaa turvallisuutta. Rengas alkaa vanheta heti, kun sillä aletaan ajaa. Mutta tutkimusten mukaan 3-vuotta.
Arvioiden mukaan noin kolmasosassa Suomen teillä liikkuvista autoista on liian vanhat renkaat. Monet autoilijat eivät tahdo uskoa, että myös vähäisellä käytöllä ollut rengas voi olla kovettunut vaarallisesti.
Renkaiden kovettuminen ei ole tainnut muuttua juurikaan viimeisen 10v aikana? Mulla on nyt vanhat renkaat autossa (alle 10v). Ajokäytöksen perusteella huonommilla on moni liikkeellä (= ajavat jäisellä kelillä niin hitaasti).
En tiedä mihin varastoon nuo on . Pintaa olisi noin 5mm joten ainakin tämän kesän ajaisi. Tuli puhetta siitä, kuinka vanhoja renkaita voi vielä myydä uusina. Jotain sen suuntasta tuli, että viis vuotta on se maximi. Kuitenkin kolme vuotta vanha rengas menettää jo parhaan pitonsa.
Sitten siirryttiin siihen, että kuinka vanhoilla porukat ajelee. Olin Finn Datsunilla liikkeellä, kärry perässä, . Nastarenkaita käytettäessä joka keväistä tienpintojen karkeutta ei oikein voi rahallakaan estää. Eli lämpötilojen puolesta Keski-Euroopassa saatetaan ajaa kesärenkailla jopa kylmemmissä oloissa kuin täällä, koska suomalaiset kyllä vaihtavat talvirenkaisiin kun lämpötila alkaa lähestyä astetta tai mennä pakkaselle. Joku voi ajaa kesässä tkm, kun jollain saman määrän ajamiseen tarvitaan neljä kesää. Voitele ohuelti pulttien kierteet.
Tämä helpottaa pulttien poistamista. Kun olet asentanut renkaan , varo ajamasta liian lujaa. Renkaan ilmanpaine voi olla väärä, mikä voi vaikeuttaa ajoneuvosi hallintaa.
Aja lähimmälle huoltoasemalle tarkastamaan rengaspaineet.
Virheellisesti kiristetyt pultit voivat . Tänä vuonna voi ainakin Etelä-Suomessa halutessaan perustella aikaista kesärenkaisiin siirtymistä vaikkapa kesäajan alkamisella. Mikäli kuitenkin tällaisella renkaalla ajetaan pitkiä matkoja suuremmalla rasituksella (korkeat nopeudet, painavat kuormat), vaurio voi suureta. Yhteenvetona voidaan sanoa, että rengas puhkeaa, mikäli renkaan peruskestävyys tuhoutuu kuvailtujen syiden johdosta. Eli vajaan kolmivuotiaan renkaan kauppias voi hyvällä omallatunnolla myydä kertomatta renkaan iästä asiakkaalle mitään.
Asialla on iso merkitys esimerkiksi siksi, että renkaiden. Suin päin en suosittele ostamaan samankokoisia kuin vanhat renkaat , sillä esimerkiksi käytettynä ostetussa autossa ne eivät välttämättä ole oikeankokoiset. Kilometrituloksesta selviää, kuinka paljon renkaalla voi ajaa ennen kuin sen urasyvyys pienenee liiaksi. Renkaat voi kuitenkin vaihtaa itse, jos vanhat renkaat ovat vielä ajokuntoiset. Edellisvuonna olleet takarenkaat kannattaa asentaa eteen ja eturenkaat taakse, jotta renkaat kuluisivat tasaisemmin ja niiden käyttöikä olisi pidempi.
Jos vuodessa ajaa useita kymmeniätuhansia kilometrejä, kannattaa jossain vaiheessa vuotta . Samalla akselilla ei saa käyttää myöskään siinä määrin erilaisia renkaita , että siitä voi aiheutua haittaa tai vaaraa. Joka vuosi auton renkaat on Suomessa vaihdettava kahdesti, ellei käytetä nastattomia talvirenkaita eli kitkarenkaita joilla voi tarvittaessa ajaa vuoden ympäri. Ovatko niin vanhat renkaat turvalliset ? Erityisesti kannattaa varoa vanhojen Fiat-, FSO-, Lada- ja Zastava- autojen tunkkeja, joiden autoon tuleva vastinkappale menee auton kylkeen .