Liikenneturvallisuussyistä Suomessa sallitaan myös vanha kytkentä , missä takavalot palavat huomiovalojen yhteydessä, myös kaikissa uusissa autoissa. Päiväajovalojen kytkentä. Sähköliitäntöjen on oltava sellaiset, että etu- ja takavalaisimet, mahdolliset äärivalaisi- met, mahdolliset sivuvalaisimet ja takarekisterikilven valaisin voidaan kytkeä päälle. Tämä ei kuitenkaan koske kytkentää , joka on tarkoitettu lähi- tai kaukovalaisimilla, an-.
Huomiovalojen merkkivalo on. Blogin ajatuksena on ollut ensisijaisesti muistuttaa kuljettajan vastuusta valojen käytössä sellaisissa autoissa, joissa automatiikkaa ei ole. Automatiikka ajovalojen kytkennässä ja korkeudensäädössä on yleistynyt uusissa . Mimmi kirjoitti: Edelleen: Kytkentä on laiton, koska parkkien päälläollessa ( kytkimestä) huomiovalot jäävät palamaan. Se, että TraFi sallii parkkien päälläolon JA pelkkien huomiovalojen palamisen yksinään on ihan eri asia.
Mimmi päättää auton valojen toiminnan määräykset. Se mitä Trafi ohjeistaa on aivan eri asia. Autossani on tuollaiset jälkikäteen asennetut le ns.
Kannattaisi varmaan katsoa valojen kytkennät , onko sielä kaikki johdot ( luultavasti kolme) oikeissa paikoissa. Eli miten niiden sijoitus auton eteen nyt menikään ja miten niiden kytkentä : Saakos parkit ja takavalot palaa saman aikaisesti, ajovalot eivät tietämäni. Jos lisävalot kytketään niin, että ne palavat samanaikaisesti auton alkuperäisten pitkien kanssa, on myös auton omien pitkien valojen referenssiluku otettava huomioon.
Siis, jos auton omien pitkien. Siinäpä se kun nuo huomiovalot on vissiin eri juttu ja näistä päivävalojen kytkennästä ei oikein löydy mistään ohjetta jotta mitenkä laki tulkitse ne. Trafin sivuilla lukee,ettei DRL,t sais palaa ajovalojen kanssa?
Onko jäänyt päivittämättä tiedot lain muututtua,vai? Tuo alemman kuvan (little lamp ) hiukka hymyilyttää. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi tiedotti viime lokakuussa, että huolimatta ECE- säännön toisenlaisesta määräyksestä Suomessa auton takavalot saavat palaa samanaikaisesti huomiovalojen kanssa.
Tämä kytkentä on ollut käytössä jo yli vuotta, koko sen ajan kuin huomiovalot on tunnettu . Vaaleaa valoa synnyttävä huomiovalo voi olla led- tai halogeenivalo, vanhoja keltaisia huomiovaloja ei saa asentaa. Led päivävalojen asennus. Kun päivävalot kytketään oikein ne syttyvät automaattisesti, kun auton käynnistää ja sammuvat, kun parkit tai ajovalot kytketään. N3GjSAFw12c Välimuistissa Olisi nimittäin pöljän näköistä, jos päiväajovalot päällä ja sitten auton omissa umpioissa hehkuttaisi vielä parkkihehkut. Olen lukenut netin syövereistä paljon eri ohjeita päiväajovaloihin liittyen.
Uutinen – Uusiin ajoneuvoihin tulossa enemmän. Joskus pari vuotta sitten Trafi kuitenkin muutti määritelmiään siten, että pelkät takavalot yhdessä päivävalojen kanssa riittävät. Tämä on kuitenkin e-määräysten vastainen kytkentä.
Se on sitten toinen juttu, että onko sillä merkitystä. Usein etuvalo ja päivävalo ovat samassa valaisimessa ja etuvalon ei silloin . Jos tuota EU-lakia tulkkaa kirjaimellisesti, niin parkit eivät saisi palaa samaan aikaan DRL:ien kanssa, mutta TraFi on tehnyt tähän paikallisen poikkeuksn, tai ehkä jopa suosituksen, että DRL:t kytkettäisiin kuten huomiovalot aikanaan = parkkien kanssa. Toki DRL:ien tulee sammua kun ajovalot kytketään , . Markulle: Käsittääkseni AKE:n (vai onko se nyt Trafi ) kanta: Mikäli takavalot eivät pala huomiovalojen yhteydessä, niin huomiovaloissa pitää olla pakkokytkentä eli niiden pitää syttyä automaattisesti kun moottori on käynnissä.
Mikäli on muunlainen kytkentä niin silloin pitää myös takavalojen palaa.