Ruosteen poisto auton korista maalausliikkeessä saattaa maksaa satoja tai jopa tuhansia euroja. Pienet ruosteläikät voi kuitenkin poistaa kohtalaisen vaivatta myös itse. Oheisen video-ohjeen avulla saat käsityksen siitä miten ruoste. SUIHKUTTELIN PAJEROON TAAS KERRAN SUOJAÖLJYT PYÖRÄKOTELOIHIN = ) käytän.
Täältä löytyy hyvä tee – se – itse ohje: Coran automaalausohje. Tarvikkeet saa samasta paikasta.
Edit: Sivuhauskuutena kerrottakoon itseni räpeltämät ruostekorjaukset paskoilla tarvikkeilla. Pari ruostelänttiä autosta hioin, pakkeloin ja maalasin halvalla pohja- ja pintamaalilla, päälle bilteman lakka. Autojen ulkokorin teippaaminen 27.
Pintaruosteen peittäminen 22. Kemiallinen ruosteenpoisto 8. Auton ruostesuojaus itsetehtynä. Lisää tuloksia kohteesta murobbs. Autossa on paljon pintaruostevikoja ja ainakin yksi läpireikä takaluukussa.
Tee se itse: Vetoakselin suojakumin vaihto.
Ruoste vanhojen autojen pahin vihollinen. Kysymys kuuluukin kuinka hoidan auton ehostuksen itse, mitä aineita tarvitaan ja paljon tulisi noin suurin piirtein. Todellakin kaikki näkyvä ruoste pois, että näkyy kirkasta peltiä. Ja kyllä tiedän, että on joitakin hyviä valmispurkkejakin, mutta pääsääntö on se ettei niihin kannata sotkeutua. Jos se ruoste on vasta alkavaa kukkaa ja haluat auton tilapäisesti vierailukuntoon, hiomatahnalla käsin hiomalla tulee uskomattoman siisti.
Itse olen ruostepohjaukset tehnyt nykyään silleen, että kirkkaaksihionnan teen em. K-raudoista ja hyvin on pelittänyt. Pinnasta tulee suht kova, joustava ja kestävä. Ongelma on vaan se , että operaatio täytyy uusia vuosittain ( vaikkakaan se ei kestä kuin tunnin-pari, eikä juurikaan sotke, eikä haise). Pohja on edelleen ehjä (neljän vuoden jälkeen)ja autolla on ajettu kesät . Ruostevaurion korjaaminen on sitä helpompaa, mitä aiemmassa vaiheessa se huomataan.
Esimerkiksi pienestä kiveniskemästä liikkeelle lähtenyt ruostuminen konepellissä on helpointa korjata heti kun virhe huomataan, eikä ruoste ole ehtinyt edetä syvemmälle peltiin. Raaputa ruoste pois puukon kärjellä . En ole itse ruosteenpoiston, maalauksen tai minkään muunkaan autoon liittyvän asian ammattilainen, vaan pakon sanelemista syistä harrastelija. Porakoneen hyvä puoli on myös se , että kun teräsharjan piikit aikaa myöten vääntyvät vinoon ja harja menettää tehoaan, voi kääntää pyörimissuuntaa, jolloin teräsharja on . Parin viikon päästä on tarkoitus -Passatin pahimmat ruosteet korjata.
Kaipaisin vinkkejä hyvistä työmenetelmistä. Ennen pitkää uhrimetalli on syöpynyt pois ja itse metalli pääsee ruostumaan.
Eikä mul nyt mitään hirmuista hinkua ole päästä tota autoa öljyämään(jos parempia vaihtoehtoja löytyy), mutta ajattelin vaa, että jotain ois hyvä tehdä nyt ku nuo ruoste ongelmat ei ole ton pahempia. Tästä oli jo juttua aiemmin kaiketi mutta otetaas nyt revanssi. Eli nyt kunhan auton saa pakettiin ja baanalle, pitäisi käydä alustan kimppuun. Siihen on ainakin yksi todella hyvä syy. Onko kenelläkään omakohtaista kokemusta auton ruosteläikkien korjaamisesta.
Kuinka sen voi tehdä omatoimisesti siten, että se ei ala kukkimaan heti muutaman viikon päästä. Sen tiedän, että jos ruosteen hioo tai rapsuttaa pois ja maalaa suorilta päälle, tulee ruoste vähän ajan päästä maalin läpi. Periaattessa tee – se – itse -hallissa voisi itsekin yritellä.
Miten sitten läpiruostunut pultti saadaan pesästä pois. Katkennut pultti jossa kierrettä näkyvissä lähtee kärsivällisellä yrittämisellä. Hitsataan isompi mutteri joka menee kierteestä läpi riittänä monta kertaa tumppiin kiinni. Kun pultti hiukankin liikkuu . Ajattelin ITSE koittaa korjata sen ja tiedän että kunnon hionta, kittiä, taas hiontaa ja päälle maalit, pohja ja pääli on toimiva!
Parhaimmillaan auton alla on melkoinen komposti, toteaa Suomen Ruosteenestoliikkeiden Osuuskunnan toimitusjohtaja Teemu Suovesi Taloussanomille. Vaikka takuu on pitkä, se ei käytännössä auta, jos vuosittaisia tarkastuksia ei tehdä merkkihuollossa. Minulla on tuntuma että jos ruostetta johonkin jää, maalin, ruostesuoja-aineen, tai muun alle, niin kyllä se sieltä ennenpitkää esiin tunkee.