Bison Epoxy Repair Aqua g. Uudenlainen, käsin muotoiltava, 2- komponenttinen, merivedenkestävä. LOCTITE-Power-Epoxy-Universal-Mini-epoksiliima. LOCTITE Power Epoxy Universal Mini epoksiliima.
Superluja ja läpinäkyvä epoksiliima pienessä pakkauksessa . Käytetään vesilinjan ylä- ja alapuolella lasikuitu-, metalli- ja vaneripinnoilla. Veneiden kunnostukseen vesilinjan ala- ja yläpuolella. Epoksitasoite reikien ja halkeamien korjaukseen lasikuituvahvisteisessa muovissa, teräksessä, alumiinissa yms. Tekee kovan ja kulutusta kestävän pinnan, joka kestää myös vettä ja kemikaaleja. Voidaan työstää 3-tuntia kovettumisen jälkeen.
Monipuolinen 2-komponentti metallimainen epoksiliima ja -täyteaine helppokäyttöisessä kaksisylinterisessä ruiskussa Kiinnittyy neljässä minuutissa, ei vaadi erillisiä kiinnittimiä Väri tumman. Tarvitsisin tasoitehommin ns kevytkittiiä, vähän isompaa määrää, noin 5kg. Ei niin kovaa kuin esim Hempelin epoxy filler van kevyempää, helpommin hiottavaa.
Osta biltemasta tai motonetistä pieni koripaikkaussarja jossa on tyynyliinan kokoinen lasikuitukangaspala ja hartsipurkki kovetteineen. Pese hiottu alue, (tee n. 3-5mm syvä keskeltä). Polyesterikitti ei ilmeisesti ole samaa kuin Epoksikitti , esim Hempel Epoxy Filler. Mitä käytännön eroa näissä on ja kumpaa . Jos kuitua ei näy niin hioo pinnan tasaiseksi ja epoksikitillä täyttelee kolot. PEN1Saatavilla verkkokaupasta.
PEN1Saatavilla verkkokaupasta. Pohjusteen kuivuttua tasoita kuopat, kolot ja avatut halkeamat epoksikitillä tai Novopox P epoksipohjusteen ja hienojakoisen hiekan (Ø 1-mm) seoksella. Toki aineet löytyy myös Biltemasta tai motonetista , mutta sieltä ei niitä ohjeita kovin hyvin saa.
Lisäksi biltemalla on tällä hetkellä myynnissä oleva katkokuitumatto on niin. Pienempiä paikkauksia voi tehdä esimerkiksi epoksikitillä. Tärkeää tuolloin kuitenkin on, että korjaus tehdään mahdollisimman.
Tuommoiset pienet kukkaset ulkopellistä raavit santiksella pois ja vedät vaikka noveroxit pohjille ja saman sävyistä paikkamaalia päälle. Kuvista näyttäoisi siltä, ettei ole kotelonsuoja aineita ilmeisesti laitettu mihinkään? Kannattaisi kiireellä tehdä käsittely autolle ja se samalla pysäyttäisi ovien sisäpuolien . Josset meinannu liimata epoksilla niin kannattaa käydä vakava itsetutkiskelu ja miettiä uudestaan . Voihan se epoksikitti lyijymönjän päälläkin pysyä, ainakin jonkin aikaa, itse tekisin ensin kuitenkin paikkauksen kuten yritin selittää.
Viimeksi muokannut stuuvari, 01. Kaksikomponenttinen korjauspuikko, jolla korjaat helposti reiät ja halkeamat. Verollisena metrin hinnaksi tulisi siis liki euroa, silmukan ompelu kuuluu hintaan.
Testissä toiseksi paras liinavalmistaja oli saksalainen Sewota, jonka liinaa käytettiin Multimarinen liinakelassa. Motonet myy Sewotan liinaa alle viidellä kympillä, joten se vaikuttaa hinta-laatu -suhteeltaan erinomaiselta. Pysäyttää vuodot moottorilohkon vesitilassa. Paikkaa halkeamat ilman moottorin purkamista.
Kun ainetta lisätään jäähdyttimen veteen, sen ainesosat paikallistavat ja täyttävät sekä sisä- että . Ohessa lainaus bilteman sivuilta : Bilteman Epoksikitti on vaivattava ja muovailtava kitti, joka ei kutistu tai ruostu ja jonka käsittelyyn ei tarvita työkaluja. Tuli sitten jälkeenpäin sen verran ongelmia tuon kitin ja paikka-aineiden kanssa, että vanha jäähdytin lensi roskiin ja ostin uuden motonetista (124€). Jos vuoto on helpossa paikassa, niin tavallinen epoksikitti on tuohon helppo tökätä. Jahas, ja taas kun saa entistä vikaa korjattua niin sitten tuleekin seuraavaa.
Tänään huomasin kaupan pihassa kun parkkeerasin auton silleen et oli hiukan kallellaan oikealle ja tankissa oli bensaa vähän yli puolet, että bensaa vuotaa tankista. Bensa tuntuu tulevan sieltä tankin reunoilta, eli niistä liitoksista.