Jos työmatka on normaaleja asvaltti teitä ja nopeusrajoitus 100km niin pitkältä voi matkat tuntua. Sitten jos on sorateitä ja muutenkin huonokuntoista reittiä rajoitukset pääsääntöisesti niin menee. Niva on lyhyt akselivälinen korkea maastoauto, joka ei ole parhaimmillaan suurissa nopeuksissa tasaisella . Ladaboard – katso viestiketjua – Niva.
Lada Niva vai Suzuki Jimny? Ajoneuvot ja liikenne › Autot › Maasturit Välimuistissa Samankaltaisia 19. Nyt on Suomen markkinoilla kaksi vaihtoehtoa, jos tarvitsee pientä ja kohtuu edullista oikeaa maasturia. Ottaisitko Nivan vai Jimnyn?
Onhan se tietyllä, omalla ja karulla tavallaan viehättäväkin maastopeli, mutta että omistaa (ja maksaa) tuommoinen. Kokemuksia on noista edellisistä Suomeen tuoduista autoista. Jos ajaa lähes pelkästään henkilöautoille kulkukelvottomia teitä, . Olisiko tuollainen aloittelijalle sopiva? Onko mahdollisesti hankala päästä siitä eroon jos tulisi tarve joskus vaihtaa, esim tehokkaanpaan laitteeseen.
Vai olisiko ehdoituksia aloittelijalle sopivasta laitteesta. Meillä on huonoja kokemuksia. Yleinen mielipide on, että Ladan autokseen kelpuuttava on vähintään omituinen.
Kuka haluaisi ostaa auton, joka esiteltiin yli vuotta sitten – eikä sittemmin ole juuri uudistunut? Vastaus on: Yllättävän moni. Löytyykö palstalta väkeä jolla kyseisistä ajokeista kokemusta ? Ja kun nuo venakot on yksilöllisiä pelejä niin mieluiten useammasta :D. Tuo mein kommuni Niva oli niin vanha vehje, että sen perusteella ei voi kauheen suuria päätelmiä tehdä. Ensin rahahommat, sitten . Lähti aina käyntiin ja siinä oli neliveto (kaikista ovista veti).
Lisälämppärinä oli hyppynaru. Yhdellä jakarilla pystyi tekemään isonkin remontin. Tämän Defenderin henkisen itäblokkisukulaisen tuotanto alkoi 5. Volzhskyin autotehtaalla.
Jatkuva neliveto, siviilimalleista lainatut ominaisuudet (mm. itsekantava kori ja levyjarrut edessä) sekä sopivat . Oli oikeasti huvittava kokemus päästä Ladan puikkoihin ihan venäläisittäin 😀 Karmea ajettava. Nivan henki elää yhä, vaikka mallia on myyty useilla muillakin nimillä. Historiansa aikana Nivat ja sen seuraajat. Niva on ollut kohtuuhintainen ja toimiva peli, josta ei ole tarvinnut maksaa itseänsä kipeäksi, Laitinen murehtii. Koska liikoja rahoja ei ollut ja asuntovelallista hirvitti ottaa lisää velkaa (tokko tuota olisi saatukaan), valinta kohdistui vähän käytettyyn ajopeliin, jota mainostettiin näyttävästi lauseella ”Lujaa laatua, Lada”.
Mainoslause ei pitänyt paikkaansa. Automallien vaihtaessa muotonsa neljästä kuuteen vuoden välein, vuoden ikäinen automalli kuulostaa uskomattomalta. Vielä huimemmaksi tarina muuttuu, kun todetaan edellisestä ulkonäön muutoksesta kuluneen vuotta. AvtoVAZilla on edelleen oikeudet kyrillisin kirjaimin kirjoitettuun tuotemerkkiin . Autoa alettiin sarjavalmistaa 5. Niva on myös suosittu auto kotimaassaan Venäjällä sekä muualla maailmassa hyvien maasto- ominaisuuksiensa ansiosta. Päivitykset ovatkin koskeneet . Tamperelainen Manse Motors on aloittanut Ladan tuonnin Suomeen muutaman vuoden tauon jälkeen.
Uuden maahantuonnin aloittaminen osuu sinällään oikeaan aikaan eli . Neuvostoliitto edustavat mennyttä aikaa.