Öljykarkaistu kovalevy

Levyn lujuusominaisuudet ovat myös paremmat. Rakentajan kovalevy on kestävä ja laadukas puukuitulevy kaikenlaiseen rakentamiseen. Kestävyytensä vuoksi kovalevy sopii hyvin myös mm. Kovalevyt ovat toiselta puolelta sileitä ja toiselta puolelta viirakuvioisia kovaksi puristettuja kuitulevyjä, joita käytetään pääasiassa rakentamiseen, suojaamiseen , pakkauksiin ja tilapäisrakenteisiin.

Leijona Öljykarkaistu levy. Myyntiesitteen tekstiä: Öljykarkaistu kovalevy on normaali kovalevy, johon on valmistuksen yhteydessä imeytetty kuivuvia öljyjä. Myös lujuusominaisuudet ovat paremmat. Tavallinen ruskea kovalevy ja sen öljykarkaistulla versiolla ei valmistajan nettisivujen mukaan ole muuta eroa kuin valmistuksen yhteydessä imeytetty kuivuvia öljyjä.

Miten hyvin rakentajan laadun öljykäsittely onnistuu jälkeenpäin valmiiseen levyyn? Onko sillä mitään merkitystä? Ja millaisella öljyllä sitä . Näin ollen emme voi antaa neuvoa kovalevynkään suhteen. Voiko kovalevyä käyttää aluskatteena? Kyllähän kovalevyä on käytetty aluskatteena, hoitamaan kondenssisuojausta.

Suomen Kuitulevy suosittelee aluskatteeksi vain öljykarkaistua kovalevyä , . Pakkauksen nettopaino, kg. Tuotteen pakkauksen mitat (syvyys,leveys, korkeus), 274. Siksi levy on vettä hylkivä ja kestää kosteutta vakiolevyä paremmin. Itse tein Accordiin kotelon mdf-levystä ja levyt maksoivat Vantaan. Myydään ylimääräiseksi jäänyt 22mm MDF levyn pala, koko x 2cm.

MDF-levy poikkeaa muista puukuitulevyistä valmistusmenetelmänsä ja. TOLPPIEN VÄLISSÄ sisäseinänä havuvaneria 9-22mm esim Metso . Käyttöyksikkö, Neliömetri. Yritys tuotekoodi, OTSA . Kova kuitulevy eli kovalevy on rakennustarvikkeena käytettävä puukuiduista puristamalla valmistettu kuitulevy.

Levyn valmistukseen käytetään puuhaketta joka. Toiselta puolelta viirattuja ruskeita yleislevyjä . Valmistajan ennakoima, sovellettavan yhdenmukaistetun teknisen eritelmän . Sileältä pinnaltaan valkoiseksi maalattu puukuitulevy. Jostain nurkista saattaa vieläkin löytyä, paljon kovempaa ja vettä kestävämpää kuin nykypäivän kaapintaustalevy.

Jos mielessä on konesaumakatto niin silloin vaneri kuulosaa omaan korvaani hyvältä aluskate materiaalilta, jos meinasit laittaa ruuvattavan profiilin niin silloin mielestäni myös öljykarkaistu kovalevy käy, kunhan limittää saumoja tarpeeksi. Perustan ajatuksen eräänlaiseen kustannuslaskelmaan.