Kolmen vuoden moottoritiepainotteisen ajon jäljiltä urasyvyyttä on jäljellä peräti kuudesta seitsemään millimetriä. Lamellit ovat vielä korkeat ja tuntumaltaan huomattavasti viisivuotiaita renkaita joustavammat. Silmämääräisesti kolmevuotiaat kitkarenkaat näyttivät lähes uusilta – autojobbarilta tulisi varmat . Laki määrittää henkilö- ja pakettiauton kesärenkaiden minimiurasyvyydeksi mm. Talvirenkailla vastaava urasyvyys on talvirengaspakon eli 1. Hiushalkeamat varsinkin renkaan olkapää-alueella ja uran pohjalla ovat merkkejä kumin ikääntymisestä.
Laajentuessaan hiushalkeamat voivat rikkoa renkaan, Morri sanoo. Myös kitkarenkaista kannattaa tarkistaa ikä, urasyvyys ja hiushalkeamat ennen autoon asentamista. Kitka- ja nastarenkailla on sama . Kysymys: Olenko ymmärtänyt oikein että talvirenkaan minimi kulutuspinnan syvyys on mm.
Olen kuullut jopa katsastusmieheltä että kesällä riittää 6mm talvirenkaan kulutuspinnan minimiksi. Ensisijaisesti talvirenkaiksi suunniteltujen kitkarenkaiden kumiseos ja rakenne eivät ole sopivia kesäkeleihin, muistuttaa ylikomisario Pasi Kemppainen liikkuvasta poliisista. Lain mukaan kitkarenkailla voi ajaa kesälläkin, jos urasyvyys on vähintään millimetriä.
Turvallisuussyistä kitkarenkaita ei . Renkaan urasyvyyden voi tarkastaa helposti kahden euron kolikkotestillä: Kolikko asetetaan renkaan uraan. Jos kaksieuroisen hopeanvärinen reunus jää näkyviin, urasyvyyttä on jäljellä alle millimetriä. Monessa uudessa renkaassa on nykyään myös kulumisvaroitin, josta jäljellä olevat millimetrit näkee . Autoliikkestä saamieni Michelin Pilot Primacyiden urasyvyys 7. GoodYear Excellencen syvyydet 7. Missään ei mainita että mikäli mikäli nastarenkaasta nypitään nastat, ne muuttuisivat kesärenkaiksi, tai että kitkarenkaat muuttuisivat kesällä kesärenkaiksi. Suomessa laki edellyttää talvirenkaille vähintään mm urasyvyyttä.
Lähdenkin tästä uria mittailemaan. Ilmoita asiaton vastaus . Kitkarengas on autoissa käytettävä talvirengastyyppi. Niin mikä pitää olla talvirenkaalla urasyvyys kesäkäytössä, riittääkö 1. Hyvä kesärengas olis pitänyt olla vertailu . Kuinka turvalliset ovat kolme talvea ajetut kitkarenkaat , joissa urasyvyyden perusteella on vielä reilusti elämää jäljellä? Siirry kohtaan Suositeltavat urasyvyydet – Uusissa nastattomissa renkaissa on usein 0-mm urasyvyys.
Käytetyissä hyväkuntoisissa renkaissa on vähintään mm urasyvyys. Alle mm urasyvyydellä olevia renkaita ei suositella kuin erittäin kokeneelle kuskille ja hyvin varovaiseen ajoon,. Auton renkaiden urasyvyyden tarkistaminen onnistuu tavallisella tulitikulla. Tulitikkuja pitäisi löytyä kaikilta.
Aseta tulitikku renkaan uraan. Jos ”rikkipää” uppoaa hyvin renkaaseen ja näkymättömiin, niin renkaan kulutuspinta on varsin hyvä. Rikkipään pituus on yleensä 3-mm, joten talvirenkaiden sakkoraja . Renkaiden urasyvyys kertoo kuinka turvalliset renkaasi ovat.
Mitä enemmän renkaissasi on urasyvyyttä , sitä parempi on ajoturvallisuutesi. Renkaan kulutuspinta – Kulutuspinnoilla on rakenteesta riippuen erilaisia tarkoituksia. Lue kulutuspinnan mittaamisesta ja erilaisten pintojen eroista. Vianor lanseeraa uuden renkaiden kulutuspinnan urasyvyyden automaattisen mittauspalvelun yhdessä Q-Parkin kanssa. Palvelukonseptia testataan toistaiseksi Tapiolan Parkin uudessa pysäköintihallissa (P2) lauantaista 19.
Palvelu on lisämaksuton ja vaivaton tapa mitata renkaiden kulutuspinnan . Suomalainen talviautoilija luottaa nastoihin: kitkarenkaiden osuus polkee paikallaan. Vakuutusyhtiö muistuttaa, että talvirenkaissa pitää katsoa muutakin kuin urasyvyyttä. Mikä on talvireenkaan minimi urasyvyys ? Sekä kitkarenkaille että nastarenkaille suositellaan talvella vähintään 6mm urasyvyyttä.
Moni joka ei ole joutunut kokeilemaan ei ehkä arvaa että lain vaatima 3mm minimi on onnettoman vähän. Omat kokemukset ovat samat. Keväisin asfaltit ovat sellaiset raastinraudat nastarenkaiden jäljiltä, että renkaat kuluvat nopeasti.
Siksi päätin ajaa ensimmäiset Q:ni loppuun kesällä ja säästää kesärenkaita. Kuiva kevät menikin hyvin.